Rotlles de recobriment de sòl de vinil de gra de fusta lleuger antilliscant d'alta gamma per al transport públic

Descripció breu:

El paviment de PVC Emery és un paviment compost que combina un paviment elàstic de PVC (clorur de polivinil) amb una capa resistent al desgast d'emery (carbur de silici). Ofereix una resistència al desgast excepcional, propietats antilliscants i resistència a la corrosió, cosa que el fa habitualment utilitzat en zones d'alt ús com ara fàbriques, hospitals i escoles. A continuació es mostra el seu mètode de producció i els processos clau:
I. Estructura bàsica del paviment de PVC Emery
1. Capa resistent al desgast: recobriment UV + partícules d'esmeri (carbur de silici).
2. Capa decorativa: Pel·lícula impresa de PVC amb gra de fusta/gra de pedra.
3. Capa base: capa d'escuma de PVC (o substrat dens).
4. Capa inferior: capa de reforç de fibra de vidre o coixinet d'insonorització de suro (opcional).
II. Procés de producció principal
1. Preparació de la matèria primera
- Resina de PVC en pols: matèria primera principal, proporciona elasticitat i formabilitat.
- Plastificant (DOP/DOA): Augmenta la flexibilitat.
- Estabilitzant (calci-zinc/sal de plom): evita la descomposició a altes temperatures (es recomana el calci-zinc per a opcions respectuoses amb el medi ambient).
- Carbur de silici (SiC): Mida de partícula de 80-200 mesh, barrejada en proporcions adequades (normalment 5%-15% de la capa resistent al desgast).
- Pigments/Additius: Antioxidants, retardants de flama, etc.

2. Preparació de capes resistents al desgast
- Procés:

1. Barregeu resina de PVC, plastificant, carbur de silici i resina UV en una pasta.

2. Formeu una pel·lícula mitjançant un recobriment de rasqueta o calandrat i un curat UV per formar una capa superficial d'alta duresa.
- Punts clau:
- El carbur de silici ha d'estar dispers uniformement per evitar que s'aglomerin i que això afecti la suavitat de la superfície.
- El curat UV requereix una intensitat i una durada UV controlades (normalment de 3 a 5 segons).

3. Impressió de capes decoratives
- Mètode:
- Utilitzeu la tecnologia d'impressió en gravat al buit per imprimir patrons de veta de fusta/pedra a la pel·lícula de PVC.
- Alguns productes d'alta gamma utilitzen tecnologia de relleu simultani en 3D per aconseguir una textura a joc.
4. Formació del substrat
- Substrat de PVC compacte:
- La pols de PVC, el farciment de carbonat de calci i el plastificant es barregen en un mesclador intern i es calandren en làmines.
- Substrat de PVC escumat:
- S'afegeix un agent escumant (com ara l'agent escumant AC) i l'escuma es duu a terme a alta temperatura per formar una estructura porosa, millorant la sensació del peu.

5. Procés de laminació
- Laminació en calent:

1. La capa resistent al desgast, la capa decorativa i la capa de substrat s'apilen en seqüència.

2. Les capes es pressionen juntes a alta temperatura (160-180 °C) i alta pressió (10-15 MPa).

- Refredament i conformació:
- La làmina es refreda mitjançant rodets d'aigua freda i es talla en mides estàndard (per exemple, rotlles d'1,8 m x 20 m o làmines de 600 x 600 mm).

6. Tractament superficial
- Revestiment UV: Una aplicació secundària de vernís UV millora la brillantor i la resistència a les taques.

- Tractament antibacterià: s'hi afegeix un recobriment d'ions de plata de grau mèdic.
III. Punts clau de control de qualitat
1. Resistència a l'abrasió: El nivell de resistència a l'abrasió es determina pel contingut de carborúndum i la mida de les partícules (ha de superar la prova EN 660-2).
2. Resistència a la lliscament: El disseny de la textura de la superfície ha de complir els estàndards de resistència a la lliscament R10 o superiors.
3. Protecció ambiental: proves dels límits de ftalats (6P) i metalls pesants (REACH).
4. Estabilitat dimensional: La capa de fibra de vidre redueix l'expansió i la contracció tèrmiques (retracció ≤ 0,3%).
IV. Equipament i cost
- Equipament principal: Mesclador intern, Calandra, Premsa d'impressió de gravat al buit, Màquina de curat UV, Premsa en calent.
V. Escenaris d'aplicació
- Industrial: Magatzems i tallers (resistència a carretons elevadors).
- Mèdic: Quiròfans i Laboratoris (requisits antibacterians).
- Comercial: Supermercats i gimnasos (zones de trànsit intens amb propietats antilliscants).
Per a una optimització addicional de la formulació (per exemple, per millorar l'elasticitat o reduir costos), es pot ajustar la proporció de plastificant o es pot afegir PVC reciclat (prestant atenció al balanç de rendiment).


Detall del producte

Etiquetes de producte

Sobre nosaltres

Dongguan Quanshun és un fabricant líder de solucions de paviments de vinil d'alta qualitat per a la indústria de l'automoció. Va ser fundada el 1980, especialitzada en la fabricació i R+D de rotlles de paviments de PVC per a l'àrea del transport. El nostre compromís d'utilitzar només els millors materials i processos de fabricació d'última generació ens ha convertit en un proveïdor de confiança per a molts fabricants d'automoció destacats a tot el món.

Els nostres productes de paviments de vinil estan dissenyats per satisfer les necessitats úniques de la indústria de l'automoció, des de la durabilitat fins a la facilitat d'instal·lació. Amb una gamma de colors i textures disponibles, oferim solucions personalitzades per satisfer els requisits de diferents aplicacions d'automoció.

A Dongguan Quanshun, ens enorgullim de la nostra atenció al detall i de la nostra capacitat per oferir un servei excepcional als nostres clients. El nostre equip experimentat treballa estretament amb els clients per entendre les seves necessitats específiques i oferir solucions que superin les expectatives.

Tant si busqueu paviments per a un sol vehicle com per a una gran flota, Dongguan Quanshun té l'experiència i els coneixements necessaris per oferir la solució perfecta. Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateix per obtenir més informació sobre els nostres productes de paviments de vinil i com us podem ajudar a satisfer les vostres necessitats de paviments en la indústria de l'automoció.

detall de producció

Paviments de vinil d'impressió ecològics
Els sòls de vinil estan fets d'un material sintètic anomenat clorur de polivinil (PVC), conegut per la seva resistència i capacitat per suportar el desgast. Aquest sòl de vinil imprès està fet de matèries primeres respectuoses amb el medi ambient i gairebé no fa olor, fins i tot si el poses a prop del nas.
La textura en relleu de la superfície també augmenta la resistència a l'abrasió i al lliscament per mantenir els passatgers segurs i ajudar a reduir les ensopegades, les relliscades i les caigudes.

Atributs del producte

Nom del producte Rotlle de recobriment de sòl de PVC Gruix 2 mm ± 0,2 mm
Longitud 20 m Amplada 2m
Pes 150 kg per rotlle --- 3,7 kg/m2 Capa de desgast 0,6 mm ± 0,06 mm
Tipus de modelatge de plàstic Extrusió Matèria primera Matèria primera ecològica
Color Com el vostre requisit Especificació 2 mm * 2 m * 20 m
Servei de processament Moldeig, tall Port d'enviament Port de Xangai
MOQ 2000㎡ Embalatge Tub de paper a l'interior i coberta de paper kraft a l'exterior
Certificat IATF16949:2016/ISO14000/E-mark Servei OEM/ODM
Aplicació Recanvis d'automòbils Lloc d'origen Dongguan Xina
Descripció dels productes El paviment de vinil antilliscant per a autobusos és un tipus de material de paviment dissenyat específicament per al seu ús en autobusos i altres vehicles de transport. Està fet d'una barreja de vinil i altres materials que el fan resistent, durador i antilliscant. Les propietats antilliscants del material del paviment el fan perfecte per a zones de trànsit intens dins de l'autobús. És una opció popular per millorar la seguretat i la comoditat dels passatgers als autobusos.
Els sòls de vinil estan fets d'un material sintètic anomenat clorur de polivinil (PVC), conegut per la seva resistència i capacitat per suportar el desgast. Aquest sòl de vinil imprès està fet de matèries primeres respectuoses amb el medi ambient i gairebé no fa olor, fins i tot si el poses a prop del nas.
La textura en relleu de la superfície també augmenta la resistència a l'abrasió i al lliscament per mantenir els passatgers segurs i ajudar a reduir les ensopegades, les relliscades i les caigudes.
Embalatge normal Cada rotlle s'embala amb un tub de paper a l'interior i una coberta de paper kraft a l'exterior.
De vegades, també posem una capa de cuir de rebuig fora de la coberta de paper kraft per protegir els rotlles quan la càrrega és inferior a la del contenidor.

Detalls Imatges

paviment de PVC
paviment d'autobús de PVC
paviment de PVC
paviment d'autobús de PVC
paviment d'autobús de PVC
Paviments de plàstic
Paviments de plàstic
Paviments de vinil
Paviment de vinil per a autobusos
paviment de PVC
paviment de PVC
paviment de PVC
paviment de PVC
Paviment de vinil per a autobusos
Paviment de vinil per a autobusos
Paviments de vinil
Paviment de vinil per a autobusos

MÚLTIPLES CAPES INFERIORS PER TRIAR

paviment d'autobús de PVC

Suport de filat

paviment d'autobús de PVC

Suport no teixit

paviment d'autobús de PVC

Suport de PVC (patró hexagonal)

paviment d'autobús de PVC

Suport de PVC (patró llis)

Aplicació d'escenaris

paviment d'autobusos
Sòl de vinil
Rotlle de terra de vinil
paviment d'autobusos
Sòl de vinil
terra d'autobús
Paviments de PVC
terra d'autobús
Sòl de vinil
terra d'autobús
terra d'autobús
terra d'autobús

Embalatge del producte

Paviments en rotlle de PVC

Embalatge normal

Cada rotlle s'embala amb un tub de paper a l'interior i una coberta de paper kraft a l'exterior.

De vegades, també posem una capa de cuir de rebuig fora de la coberta de paper kraft per protegir els rotlles quan la càrrega és inferior a la del contenidor.

Paviments en rotlle de PVC
paviment de fàbrica
terra d'autobús

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el